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KVERNELAND PW/RW VARIOMAT ® FÁCIL DE REGULAR
Gestión optimizada Un arado tan grande puede parecer difícil de controlar. Pero el nuevo Kverneland PW / RW “3 en 1” incorpora un sistema electrónico de gestión de las funciones muy avanzado que facilita el manejo y control de la máquina. Es posible seleccionar entre tres versiones distintas de control: • Panel ATS (Automatic Turning Sequence). • ISOBUS certificado (versión estándar en España). • Gestión manual del volteo con válvula de control. • Gestión manual del volteo controlado por el tractor. Al equipar el arado con el sistema ATS es muy fácil de controlar en las cabeceras. Sólo requiere que se levante la sección delantera, pulsar el botón ATS 3 veces y el arado seguirá la secuencia de volteo programada sin inconvenientes ni desequilibrios. Como la sección trasera está suspendida a un tripuntal se elevará y descenderá en las cabeceras, de forma que asegura unas entradas y salidas limpias, casi perfectas (de campeonato). Seguro y fácil en el volteo Al llegar a las cabeceras es casi increíble lo sencillo que es maniobrar y voltear el arado. El 80% del peso lo soporta el troley central con las ruedas. El tractor es libre de hacer ángulos cerrados de giro. El Troley central permite también un nivel de maniobrabilidad excelente, tanto en trabajo como en circulación por carretera.
Despeje generoso En los arados PW, el despeje bajo el chasis, puede ser de 70 ó 75cm, y en los RW de 70 u 80cm. Excelente para labrar en condiciones de abundante rastrojo. Los arados PW / RW “3 en 1” permiten la instalación de todo el abanico de cuerpos de arado disponibles y fabricados por Kverneland, así como accesorios del tipo discos, rasetas, cubre-rastrojos… Todo ello con el objetivo de maximizar la adaptación del arado al tractor que tire de él y a las condiciones del campo donde trabaje. 3 versiones de arados PW/RW: • Dentro de surco • Dentro de surco y fuera surco para tractores de menos de 3,2m de ancho de rodada. • Fuera surco para tractores de hasta 4,5m de ancho de rodada. Las versiones fuera-surco incorporan un cilindro hidráulico adicional y una sección de chasis adaptada a las condiciones fuera-surco. Estable y seguro en carretera El paso de la posición de transporte a trabajo se realiza en pocos segundos – el arado gira hasta la posición de mariposa (semi volteo) y se apoya sobre el troley de ruedas de transporte. En posición de mariposa el arado es muy estable y la maniobrabilidad es excelente. Sólo el 20% de la totalidad del peso del arado se transmite a los brazos del tractor. Como Variantes, los arados RW y PW pueden instalar frenos y luces de circulación por carretera en el momento de fabricación.
Posición de circulación
ARADOS REVERSIBLES SEMI-SUSPENDIDOS KVERNELAND
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