Pługi zagonowe Kverneland

VARIOMAT ®

ZOPTYMALIZOWANA WYDAJNOŚĆ korektę/regulację linii uciągu przy zmianie szerokości roboczej. Pozycja głowicy pozostaje na środku ciągnika przez cały czas, zapewniając korzystną i równomierną geometrię trzypunktowego układu zawieszenia. W ten sposób unika się ściągania na boki i niepotrzebnego dużego nacisku na podłoże. W konsekwencji, system Kverneland Auto-line zapewnia wydajną orkę przy mniejszym zużyciu paliwa.

Wydajny Opatentowany system Kverneland Variomat ® to

najbardziej niezawodny system na rynku. System ten zawsze zapewnia optymalny układ pomiędzy ciągnikiem, pługiem i warunkami glebowymi. Dzięki możliwości zmiany szerokości orki twoja praca będzie prostsza. Łatwiej będzie ci orać przy przeszkodach takich jak żywopłoty, krawędzie pól lub przy innych przeszkodach. Możliwość dostosowania orki zarówno pod względem głębokości jak i szerokości pozwala na uzyskanie najlepszych rezultatów. Dwa różne systemy System Kverneland Variomat ® jest dostępny w dwóch wariantach: z hydrauliczną lub mechaniczną regulacją szerokości pracy. Regulacja hydrauliczna pozwala na łatwą zmianę szerokości orki z kabiny ciągnika w czasie jazdy. Dzięki systemowi Auto-Line linia ciągu reguluje się automatycznie. Niezawodny system Auto-Line (AB/AD) Kverneland Auto-line to standardowy system, który gwarantuje prawidłową linię uciągu każdym momencie. Podczas zmiany szerokości roboczej, zarówno szerokość pierwszej skiby, jak i linia uciągu odpowiednio się dostosowują. System Kverneland Auto-line dokonuje tych regulacji automatycznie. Nie trzeba tracić czasu na

Bezobsługowy System Kverneland Variomat ® ma unikalne, bezobsługowe połączenie osiowe uchwytów korpusów z ramą główną. Konstrukcja składa się z mocnej śruby 24 mm, tulei dystansowej, stożkowych podkładek i nakrętki, co zapewnia trwałość i wytrzymałość połączenia. Konstrukcja nie wymaga smarowania, więc pozwala zaoszczędzić czas. Wysokiej jakości stal poddana specjalnej obróbce cieplnej „heat-treated”, a także duża dokładność produkcji gwarantują perfekcyjne połączenie ramy głównej i korpusów przy minimalnym zużyciu. Optymalne zużycie paliwa Dopasowanie szerokości orki do warunków panujących na polu pozwala na optymalne zużycie paliwa. Przy zwiększeniu szerokości orki zmniejsza się zużycie paliwa na hektar, dzięki czemu zmniejszają się koszty pracy.

System Auto-line

Bezobsługowy

PŁUGI ZAWIESZANE I PÓŁZAWIESZANE KVERNELAND