Ecomat-Brochure-Kverneland

TÊTE D'ATTELAGE

TÊTE D'ATTELAGE ROBUSTE

POUR UNE RESISTANTE MAXIMALE

Verrou de transport Les têtes d'attelage sont équipées d'un verrou de transport intégré pour le transport de l'Ecomat en position "papillon". Réglage du déport latéral Le réglage de la largeur de prise de première raie est ajusté séparément, soit par un tirant mécanique ou avec un vérin hydraulique pour la tête N° 200. Valve de séquence La vanne de séquence contrôle le cycle de retournement des modèles Ecomat. Il active automatiquement une valve de remise en ligne qui « rétrécit » l'Ecomat avant le retournement. Après le retournement, celle-ci revient à sa position de travail. Ce système permet un retournement plus facile et en douceur. Valve de mémoire La valve de mémoire et la valve de séquence sont utilisées en même temps avec le Varilarge ® pendant le retournement de l'Ecomat. Il réduit au maximum la largeur de travail de celle-ci à 12'' (30cm) avant le retournement. Une fois le cycle terminé, la charrue revient automatiquement à sa largeur de travail préréglée.

Attelage automatique Toutes les têtes sont équipées d'une barre d'attelage automatique. Barre d'attelage Les barres d'attelage sont disponible en Cat. II, III et IV.

Deux têtes d'attelage différentes La série Kverneland Ecomat comprend deux têtes d'attelage différentes. Les deux sont fabriqués à partir d'acier de la plus haute qualité et sont soumis aux processus de traitement thermique spéciaux Kverneland qui confèrent des propriétés supplémentaires telles que la résistance et la dureté. De solides roulements à rouleaux scellés sont utilisés pour usage intensif et sans entretien. Retournement souple et sûr Les têtes d'attelage sont équipées d'un vérin de retournement de 80 mm, positionné à l'arrière de la potence du 3éme point afin d'assurer une rotation souple et sûre, même pour les charrues les plus lourdes. La conception conserve le concept éprouvé de Kverneland d'avoir le centre de gravité à proximité du tracteur afin de minimiser les besoins de levage et d'améliorer la stabilité. Disposition astucieuse des flexibles Afin d'éviter tout risque d'endommagement des flexibles pendant le retournement, les flexibles passent à travers la fusée de retournement - aucun flexible ne passe au-dessus de la tête d'attelage. Même le bloc hydraulique est intégré.

DECHAUMAGE, ECO-TILLAGE, LABOUR ECONOMIQUE