Arados reversibles Semi-suspendidos

KV PN/RN

KVERNELAND PN/RN

ECONÓMICO Y DE FÁCIL AJUSTE

Beneficio óptimo Los arados semi-suspendidos Kverneland PN/RN son robustos, fáciles de manejar, económicos y de alta calidad. Ofrecen un diseño resistente y simple a través de un chasis de acero templado de 200 x 200 mm de 5 a 9 surcos, un ajuste manual del ancho de trabajo y una rueda central con dirección.

manera, el ajuste es hidráulico. Los modelos fuera surco se adaptan a los tractores con hasta 3,60 m de ancho de trocha exterior/huella.

Para cualquier condición Generosa altura y separación del chasis para el paso de rastrojos: • Altura 70/75 cm para el PN • Altura 70/80 cm para el RN La mayoría de los modelos son extensibles en un surco (máximo 9 surcos de arado). Variantes y Opcionales Los Kverneland PN/RN están disponibles con una selección de tipos de cuerpo, rasetas, cubre-rastrojos y discos, mientras que el ajuste hidráulico del ancho del 1r surco es una variante. Fácil ajuste del ancho de los surcos El ancho del surco puede ajustarse de 35 a 45 cm (14, 16, 18") en pasos de 5 cm. El ajuste se realiza reposicionando sólo un perno en la brida al chasis de cada ancla de cuerpos.

El arado PN está equipada con sistema de protección de ballestas para condiciones pedregosas mientras que el RN tiene protección por fusible.

Maximizar la labor La rueda instalada en el centro facilita la labor en cabeceras y laterales de lindes con obstáculos. El conjunto de la rueda está unido al sistema de volteo asegurando el giro seguro del arado. Alta maniobrabilidad El cabezal exclusivo permite un radio de giro mínimo: el punto de giro del arado está situado detrás del cabezal. El arado está unido al tractor por medio de una articulación especial para mejorar la maniobrabilidad. Cabezal Cat. III o IV. Dentro y fuera surco Los modelos que son para trabajar dentro de surco pueden equipar un kit “Fuera-surco”, mientras que los modelos fuera-surco de inicio también pueden arar dentro del surco sin equipos adicionales. De cualquier

La posición de la rueda debe ajustarse cuando se altera el ancho del surco. Esto se hace fácilmente mediante un tensor.

El ajuste del surco frontal puede realizarse mediante un tensor o hidráulicamente (Variante).

ARADOS REVERSIBLES SEMI-SUSPENDIDOS KVERNELAND