Kverneland Actiroll range FR

GAMME ROULEAUX

LA CONSOLIDATION EST PRIMORDIALE UNE GAMME COMPLÈTE DISPONIBLE

Les rouleaux traînés Kverneland Actiroll ont été conçus pour assurer une consolidation et un nivellement efficace du sol, soit après le semis, pour une germination optimale, soit après les gelées d’hiver. De plus, ils réduisent la porosité du sol et limitent l’évaporation en conditions sèches. Les anneaux de Cambridge “Stone Rings” au design unique breveté sont garantis 3 ou 6 ans.

• Un contact efficace entre terre-graine pour permettre un transfert efficace des éléments nutritifs. • Perte d’humidité minimale, particulièrement importante en conditions sèches. • Amélioration du drainage et de l’infiltration de l’eau, ce qui est particulièrement important les années humides, lorsqu’une

• Actiroll : 6 modèles traînés ; 4,50 à 9,50 m - jusqu’à 200 CV • Actiroll Classic : 1 modèle traînés ; 6,30 m - jusqu’à 150 CV (sans Clod Board) • Actiroll HDC : 2 modèles traînés ; 10.30 et 12,30 m - jusqu’à 375 CV • Actiroll HD : 8 modèles traînés ; 10,30 à 24,30 m - jusqu’à 550 CV (sans Clod Board)

Une disposition parfaite Les différentes sections sont complètement indépendantes les unes des autres. Chaque section de rouleaux, y compris celle du centre, est articulée individuellement au centre, pour assurer une adaptation optimale aux différents niveaux de sol et à la répartition du poids. Les différents éléments sont positionnés de manière optimale, les uns par rapport aux autres. La disposition symétrique décalée permet un recroisement entre les sections, évitant la formation de billons. En fonction de la largeur de travail, les segments de rouleaux sont divisés en 3 à 9 sections de rouleaux.

bonne structure de sol, consolidée, assure l’accès aux systèmes racinaires des plantes à l’eau, l’air et les nutriments.

Haute performance à grande vitesse.

Compact et facile à manipuler Équipé de tous les éléments nécessaires, l’Actiroll offre toutes les spécificités pour un transport routier en toute sécurité. Repliées, les sections latérales sont verrouillées mécaniquement sur le châssis principal. La béquille de stationnement est placée sur le cadre principal.

• Réduction de l’érosion du sol, le sol est structuré et stable

KVERNELAND ACTIROLL

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