CULTIVATEUR HAUTES PERFORMANCES
LE CONFORT DE L’UTILISATEUR EST ESSENTIEL SIMPLICITÉ DES RÉGLAGES
Kverneland se concentre toujours sur un fonctionnement en toute sécurité et le confort de l’utilisateur. Il est possible de gagner énormément de temps grâce aux réglages sans outil.
Le réglage du Turbo pour chaque saison se fait en toute simplicité. La profondeur est ajustée par des vérins et des cales hydrauliques. Le réglage de l’équipement de nivellement se fait par des axes. Si la profondeur de travail change, il n’est pratiquement pas nécessaire de modifier la position de l’équipement de nivellement, car la chaîne cinématique bien étudiée fonctionne comme un parallélogramme. En outre, quasiment aucun entretien n’est nécessaire sur le Turbo, mis à part le remplacement des pièces d’usure. Pour les agriculteurs avec des champs de moyenne taille, des routes étroites et qui souhaitent gagner du temps, le Turbo rigide peut être équipé d’un système de repliage hydraulique pour les dents de nivellement latérales.
avec transfert de charge
sans transfert de charge
Turbo T 8.00m
Patinage (%)
10
15
Vitesse en marche avant (km/h)
9.0
8.5
ha/h traités
6.57
6.20
Calcul des économies sur la base de 1 000 ha/an Différence (ha/h)
0.37
Avec une traction pouvant aller jusqu’à 1 800 kg.
Différence (ha/jr) - 10 h/jr Conversion en heures - 10 h/jr Coût du tracteur/heure - 350 CV*
3.65 0,59
Transfert de charge automatique (ALT) sur le Turbo T Avec le Turbo T, Kverneland propose un cultivateur facile à tracter pour un faible coût de fonctionnement. L’une des principales fonctionnalités du Turbo T est le système de transfert de charge automatique (ALT) . Les roues de contrôle de profondeur avant agissent comme des détecteurs, un capteur active le système de transfert de charge qui transfère jusqu’à 1 800 kg. sur le timon. Cela permet de réduire le patinage de 5 % et d’économiser presque 900 € par an (calcul pour une surface de 1 000 hectares). Le poids supplémentaire sur le tracteur (par exemple à l’intérieur des jantes) disparaît, ce qui réduit la consommation de carburant et l’usure. L’essieu est placé à l’intérieur de la machine pour assurer un faible rayon de braquage en fourrière, inférieur à 10 m. Cela permet également de mettre en œuvre le transfert positif du poids sur le timon lors du passage en marche arrière avec les rouleaux les plus lourds.
66.00€
DGPS (€/ha)*
5.00€
Coût du conducteur (€/h)
23.00€
94.00€
Coût total du tracteur + conducteur (€/h)
55.29€
€ d’économie/jr (tracteur + conducteur)
Nb d’heures (usage/saison)
161.25
Nb de jours d’utilisation
16.12
Total des économies par an
891.61 €
* Basé sur 500h/an
KVERNELAND TURBO
16
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