Pługi zawieszane obracalne

GŁOWICE

MOCNE GŁOWICE

DLA MAKSYMALNEJ WYTRZYMAŁOŚCI

Blokada transportowa Głowice mogą być wyposażone w zintegrowaną blokadę transportową. Dzięki czemu możliwy jest transport pługa w pozycji półobrotu "na motyla". Regulacja pierwszej skiby Szerokość orki pierwszej skiby jest regulowana oddzielnie za pomocą śruby rzymskiej lub opcjonalnie siłownikiem hydraulicznym. Zawór sekwencyjny Zawór sekwencyjny kontroluje cykl obrotu pługa. Automatycznie uruchamia on siłownik liniowania, kiedy "zwężamy" pług przed obrotem. Po obróceniu pług powraca do pozycji roboczej. System ten pozwala na płynny obrót pługa i jest wyposażeniem standardowym w 5- i 6-korpusowych pługach serii ED/LD.

Zawór pamięciowy Zawór pamięci wraz z zaworem sekwencji pamięci, który jest używany w dużych pługach Variomat ® , jest również aktywowany podczas obracania. Zamyka on pług do najwęższej szerokości orki 12” (30 cm) przed obrotem. Po zakończeniu cyklu pług automatycznie powraca do ustawionej szerokości orki. Zawór pamięci jest montowany we wszystkich pięcio- i sześcioskibowych modelach EG/LB. Dostępny również dla modeli 4-skibowych EG/LB oraz 4-, 5- i 6-skibowych ES/LS. Szybki sprzęg Wszystkie głowice mogą być wyposażone w zestaw do szybkiego podłączania belki zaczepowej. Belka zaczepowa Możliwe jest zastosowanie belki zaczepowej Kat. II lub III.

Trzy rodzaje głowic W swojej ofercie Kverneland posiada 3 rodzaje głowic. Wszystkie z nich są wykonane z wysokiej jakości stali oraz dodatkowo utwardzone w technologii "heat treatment" co zapewnia dużą wytrzymałość i żywotność. Mocna łożyska pozwalają na bezproblemową pracę przez wiele lat. Płynny i bezpieczny obrót W głowicach zastosowany jest siłownik obrotu o średnicy 80 mm, który znajduje się z tyłu głowicy. Pozwala to na płynny i bezpieczny obrót nawet w przypadku największych pługów. Dzięki konstrukcji głowicy środek ciężkości pługa znajduje się blisko ciągnika, co przekłada się na mniejsze zapotrzebowanie na udźwig i większą stabilność. Przemyślane rozmieszczenie węży Aby uniknąć ryzyka uszkodzenia węży podczas operacji obrotu, żadne węże nie przechodzą przez punkt obrotu głowicy. Nawet blok zaworów jest zintegrowany.

ZAWIESZANE PŁUGI OBRACALNE